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クールビズだけでは足りない|オフィスは28℃、通勤路は35℃のギャップ

クールビズだけでは足りない|オフィスは28℃、通勤路は35℃のギャップ

クールビズは「室温28℃のオフィスで快適に働くための服装」の話です。ところが、その服を着て歩く通勤路は35℃。この7℃のギャップを、多くの会社の暑さ対策は素通りしています。

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クールビズだけでは足りない|オフィスは28℃、通勤路は35℃のギャップ

クールビズは「室温28℃のオフィス快適に働くための服装」の話です。ところが、その服を着て歩く通勤路は35℃。この7℃のギャップを、多くの会社の暑さ対策素通りしています。

ネクタイを外し、ジャケットを脱いでも、朝の直射日光満員電車は待ってくれません。オフィスに着いた時点で汗だくになり、午前中集中力を削られる──この「通勤の暑さ」は、実は個人我慢問題ではなく、会社が扱うべきテーマになりつつあります。2025年6月には職場熱中症対策罰則付きで義務化され、外勤営業移動はその射程に入りました。

この記事では、クールビズ現在地整理したうえで、通勤時に体に何が起きているか、そして効果の裏づけがある対策エビデンスの強い順に紹介ます。最後に、会社として打てる施策をまとめます。

「室内28℃/通勤路35℃」の温度ギャップを示す1日の温度曲線と通勤タイミングの重なり
室内28℃/通勤路35℃」の温度ギャップを示す1日の温度曲線通勤タイミングの重なり

1. クールビズ現在地──「期間」はもう国が決めていない

まず前提確認です。クールビズは2005年に環境省の呼びかけで始まった、冷房時室温28℃を目安に、その室温快適に過ごせる軽装を促す取り組みです。

意外と知られていない変化が2つあります。

  • 期間一律設定廃止された: かつては「5月1日〜9月30日」と政府期間を示していましたが、2021年度から環境省による一律期間設定は行われなくなりました。実施期間服装基準も、各企業各人判断に委ねられています(環境省)。「うちは何月からクールビズ?」という質問への答えは、いまや就業規則社内通達の中にしかありません
  • 「28℃」は設定温度ではなく室温目安: エアコンリモコンを28℃にすることではなく、室温として28℃を超えないよう管理する、という趣旨です(環境省)

そしてもう1つ、本質的限界があります。クールビズ室内前提施策だということです。28℃の室内快適に過ごすための軽装は、35℃の炎天下を歩くための装備としては設計されていません。半袖シャツ1枚になったところで、直射日光は防げないのです。

夏の朝、通勤するビジネスパーソン
夏の朝、通勤するビジネスパーソン

2. 通勤時に体に起きていること

朝でも30℃を超える

「朝の通勤だからまだマシ」は、すでに過去の話です。気象庁観測データでは、2025年7月1日〜8月31日の62日間、東京午前8時の時点気温が30℃以上だった日は29日──ほぼ2日に1日のペースです。午前9時の時点では40日(約65%)に達し、8時時点最高は8月6日の32.7℃でした(気象庁東京毎正時観測値より集計)。8時と9時の間のピークは拾っていない毎正時の値なので、体感としての「8時台に30℃超え」はこれより多いはずです。

気温だけではありません。通勤路では複数熱源同時に体を攻めます。

  • 直射日光: 晴天時日射は、気温に加えて体感温度を大きく押し上げる。暑さ指数(WBGT)は気温湿度日射等から算出され、日なたと日陰明確に差が出る(環境省 熱中症予防情報サイト)
  • 路面からの照り返し: 真夏アスファルト路面温度は50℃を超えることがあり、足元からの放射熱を受け続ける
  • 満員電車湿度: 車内冷房が効いていても、混雑時は人の熱と湿気がこもる。「駅まで歩いて汗をかく→冷えた車内→また炎天下」という急激温度変化の繰り返し自体が体への負荷になる

気温」ではなく「WBGT(暑さ指数)」で見る

熱中症リスク指標として公的に使われているのはWBGT(暑さ指数)です。気温だけでなく湿度日射を織り込んだ数値で、環境省熱中症予防情報サイト地点別実況予測公開されています。

WBGT

危険度日常生活指針)

通勤への当てはめ

31以上

危険

外出はなるべく避ける水準。通勤せざるを得ないなら対策必須

28〜31

厳重警戒

炎天下移動を避ける。日陰ルート日傘時差検討

25〜28

警戒

運動重労働時定期的休息。徒歩の長い通勤注意

25未満

注意

激しい運動時注意

日本生気象学会日常生活における熱中症予防指針」に基づく区分)

重要のは、同じ気温でも日なたと日陰、乾いた日と蒸し暑い日でWBGTは大きく変わることです。オフィスの28℃」は空調管理された28℃ですが、通勤路の30℃」は日射湿度が乗った、指標上ずっと危険側の30℃です。後述する熱中症対策義務化も、このWBGTを基準発動ます。

通勤消耗してから働く」ことのコスト

熱中症による救急搬送者は2024年5〜9月で約9.7万人過去最多水準に達しました(消防庁)。搬送に至らなくても、朝の通勤大量に汗をかいた状態は、脱水疲労スタートライン手前に来ることを意味ます。始業時点消耗している従業員が生む生産性低下は、数字に表れにくいだけで確実存在ます。

3. 職場熱中症対策は「義務」になった

2025年6月1日、改正労働安全衛生規則施行され、職場熱中症対策罰則付きの義務になりました(厚生労働省)。概要は次のとおりです。

  • 対象: WBGT28以上または気温31℃以上環境下で、連続1時間以上または1日4時間を超えて行われる作業
  • 義務内容: 熱中症自覚症状兆候がある労働者早期把握するための体制整備、重篤化を防ぐための手順作成、関係労働者への周知
  • 罰則: 違反には罰則が科され得る

ここで通勤との関係正確整理しておきます。

  • 自宅からの通勤そのものは、この義務直接対象ではない
  • ただし、営業外回り、現場間移動、屋外での顧客対応など、業務としての屋外移動対象になり得る。移動時間だから対策不要」とは言えない
  • 通勤中熱中症も、状況により労災対象となる場合がある(通勤災害)。会社法的義務がないことと、会社が何もしなくてよいことは別問題

まり、オフィスの中は28℃に管理しています」だけでは、義務化時代の暑さ対策としては不完全です。外勤者移動と、その手前にある通勤にどう手を打つかが、次の論点になります。

4. 効果の裏づけがある対策──エビデンスの強い順に

暑さ対策グッズ無数にありますが、効果の裏づけには濃淡があります。公的機関実証データがあるものから順に並べます。

日傘──公的実証データのある日射対策

環境省は2019年、人工気象室気温30℃・湿度50%・日射量1.2kW/m2相当)での比較試験結果公表しています。

  • 日傘を使うと、帽子のみの場合と比べて汗の量が約17%減少環境省・2019年)
  • 日傘はWBGT(暑さ指数)を1〜3℃低減する効果があるとされる(環境省)

日傘本質は「持ち歩ける日陰」です。直射日光という通勤路最大熱源頭上遮断するため、理屈のうえでも実測のうえでも効果明確です。環境省性別を問わず日傘活用推奨しており、男性利用も年々増えています(男性日傘については別記事で詳しく扱っています)。

服装素材──「軽装」より「機能」で選ぶ

クールビズ本丸である服装も、選び方で差が出ます。

  • 吸汗速乾素材: 汗が蒸発するときの気化熱が体を冷やす。綿100%は汗を含んで乾かず、蒸発冷却が働きにくい
  • 淡色: 濃色日射吸収しやすく、表面温度が上がりやすい。通勤用上着帽子淡色合理的
  • ゆとりのあるシルエット: 衣服内空気が入れ替わることで熱がこもりにくくなる
  • 首元袖口が開いた服は熱の放出経路になる

冷却グッズ──「快適性」と「深部体温」を分けて考える

ネックリング、冷感タオル、ハンディファン、冷却スプレー。これらは体感確実改善しますが、深部体温をどこまで下げられるかはグッズと使い方によります。

  • 首元冷却: 太い血管皮膚近くを通る首は、冷やす部位として合理的。保冷剤タイプは溶けるまでの時間限界がある
  • ハンディファン: 汗の蒸発を促すことで冷却効果を高める。ただし気温体温に近い猛暑日には、温風を当てるだけになる場面あり、ミスト併用などの工夫が要る
  • 冷却グッズは「日射を遮る対策日傘帽子)前提に、上乗する」位置づけで考えると失敗しない

水分塩分行動工夫

  • 出発前コップ1杯の水分を摂ってから家を出る。喉が渇いてからでは遅い
  • 大量に汗をかく日は塩分補給する(環境省厚生労働省熱中症予防基本)
  • 日陰ルート開拓: 遠回りでも並木建物の陰を通るルート体感がまるで違う
  • 1本早電車: 混雑率が下がるだけで車内熱負荷は減る。急ぎ足そのものが産熱を増やすため、時間余裕立派な暑さ対策

⑤体を暑さに慣らす──「暑熱順化」という土台

グッズ以前土台して、暑熱順化(体が暑さに慣れること)があります。汗をかき始めるタイミングが早くなり、体温調節がうまく働くようになる適応で、日常的に汗をかく機会を持つことで進むとされています(日本気象協会熱中症ゼロへ」ほか)。

  • ウォーキング入浴湯船につかる)など、無理のない発汗機会数日〜2週間程度続けると順化が進むとされる
  • に、梅雨明直後連休明けは順化が切れており、熱中症急増しやすい時期。この時期外勤通勤は特に警戒必要
  • 順化していても暑さに「強くなる」わけではない。あくまで①〜④の対策土台
対策5種の「エビデンスの強さ×手軽さ」マトリクス
対策5種の「エビデンスの強さ×手軽さ」マトリクス

5. 会社ができること──個人工夫を「制度備品」で支える

ここまでの対策個人でも打てますが、会社が動くと実行率が変わります。費用の小さい順に3つ挙げます。

服装規定明文化

クールビズ実施中」と言いながら、暗黙ドレスコードが残っている職場は少なくありません。結局ジャケットを持って出る」のでは意味がないので、線引きを文書にします。

  • ポロシャツチノパン可否、ノーネクタイ範囲、顧客訪問時基準明記する
  • 通勤時服装執務時服装を分けてよいことを明示する(通勤はTシャツ着替え、を認める会社も増えている)
  • 期間は「気温・WBGTベース」定義ると、国の期間設定廃止とも整合する(例: 予想最高気温28℃以上の日)

明文化イメージ一例):

項目

規定例

実施条件

東京予想最高気温25℃以上の日(期間固定ではなく気温連動)

執務時

ノーネクタイノージャケット可。襟付ポロシャツ可。

通勤時

服装自由(Tシャツ可)。執務時服装への着替えを認める

顧客訪問

事前先方クールビズ実施状況確認し、合わせる

備考

日傘帽子使用執務時間中外出を含め制限しない

最後の1行が意外に効きます。日傘を使ってよい」就業規則レベル明記している会社はまだ少なく、書いてあるだけで使用ハードルが下がります。

時差出勤テレワーク柔軟運用

  • 猛暑日予報の日は始業時刻前倒し・後ろ倒しを認める(朝7時台と9時台では通勤環境が大きく違う)
  • 最高気温やWBGTが基準を超える日のテレワーク選択を認める
  • 外勤は「最も暑い13〜15時を避けてアポイントを組む」ことを部署ルールにする

共用備品を置く──「借りられる」行動を変える

個人任せにすると、日傘冷却グッズは「買おうと思っていたが買っていない」まま夏が終わります。会社玄関共用備品があれば、思い立ったその日から使えます。

  • 共用日傘晴雨兼用)玄関傘立てに用意する
  • ネックリング等の冷却グッズ冷凍庫ストックし、外勤時に持ち出せるようにする
  • 飲料塩分タブレット常備

共用傘運用仕組みごと導入する方法して、傘のシェアリングサービスもあります。たとえばアイカサオフィスに約48cm四方工事不要傘立てを設置し、従業員無料で傘を使える仕組です。

借りた傘は駅やコンビニなど全国1,000駅以上合計約2,500か所(2026年7月時点)返却できるため、「借りたら返しに戻る」手間なく、外出先直帰でもそのまま使えます。

さらに2025年夏らは、晴雨兼用・UVカットの折りたたみ日傘アイカサmini」のシェアリング都内主要駅で始まっており(アイカサ発表・2025年7月)、シェア型の共用備品雨具から日差対策へと広がりつつあります。

外勤者向けの運用チェックリスト

義務化への実務対応も兼ねて、外勤のある部署では次のチェックリスト整備しておくと安心です。

  • [ ] WBGT・気温確認手順を決めている(環境省サイト等、誰がいつ見るか)
  • [ ] WBGT28以上(または気温31℃以上)の日の外勤ルールがある(時間帯調整移動手段変更同行者との相互確認)
  • [ ] 体調不良時報告先対応手順(誰に連絡し、どこで休ませ、いつ救急要請るか)全員が知っている
  • [ ] 日傘飲料塩分タブレット冷却グッズ会社用意し、持ち出せる場所にある
  • [ ] 「暑い中ありがとう」で済ませず、移動を減らすアポイントの組み方(オンライン併用エリアまとめ訪問)上長推奨している

このうち上から3つは、2025年6月施行改正労働安全衛生規則が求める「体制整備手順作成周知」直結する項目です。

まとめ──ギャップを埋めるのは「服装」ではなく「日陰制度」

  • クールビズ室温28℃の室内快適に働くための施策。期間一律設定廃止され、各社判断に委ねられている
  • 通勤路直射日光・照り返し・満員電車湿度が重なる35℃の環境あり、軽装だけでは埋まらないギャップがある
  • 2025年6月から職場熱中症対策罰則付きの義務なり、外勤営業移動対象になり得る
  • 個人対策日傘環境省実証汗約17%減)→機能性素材服装冷却グッズ水分行動の順で組み立てる
  • 会社服装規定明文化時差出勤共用備品という費用の小さい施策から、通勤外勤の暑さに手を打てる

クールビズが始まって20年。「オフィスの中」の軽装化定着しました。次の20年で問われるのは、オフィスの外──通勤路外勤先の暑さに、会社としてどう向き合うかです。

外勤通勤日差対策備品から始めるなら

アイカサオフィス向けプランなら、工事不要傘立てを置くだけで、従業員無料で使える共用の傘を導入できます。返却全国約2,500か所(2026年7月時点)の駅・コンビニでOK。雨の日も、日差しの強い日も。導入のご相談はこちらから。

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アイカサ編集部
監修:アイカサ編集部(傘シェアリングサービスの運営チーム)

オフィスの傘、仕組みで解決する。

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